同步環又稱鎖環，是變速器中不可或缺的組件。 如果沒有同步環，換擋時兩組轉速不同的齒輪會打齒，不易嚙合。 正因為它在變速器中的重要作用，我們要保證同步環裝配時不能有任何銹蝕。

由於要承受較大的衝擊力，同步環的强度和韌性必須達到較高的標準，一般要採用粉末冶金工藝才能達到要求。 粉末冶金件的缺點就是容易銹蝕，一方面是因為活性不同的金屬顆粒間會存在晶間腐蝕，另一方面粉末冶金件內部有許多小孔，會像海綿一樣吸水。 為了新增粉末冶金件的耐磨性，往往在加工時還有滲碳工藝，含碳量新增後金屬更加容易銹蝕。

如果採用防銹油對同步環進行防銹保護，不僅存在污染，還可能與變速器油不相容，兩者反應的生成物對變速器工作會產生較大影響。 現時已經基本淘汰有油防銹方案，取而代之的是氣相防銹方案——一種新型、清潔、高效且成本更低的防銹科技，現已成為汽車零配件的標準防銹解決方案。

材質和工藝决定了同步環不能接觸水，其所處環境的空氣濕度越低越好。 布蘭諾（B+Z）兩款產品可解决此問題：

一是氯化鎂高吸濕乾燥劑，不僅吸濕量大，吸水過程也不可逆，能將濕度降到接近零，很適合對水敏感的材質。

二是厚度0.1mm以上的BRANOfol防銹袋，越厚的袋子，透濕率越低，進入包裝內的水分就越少。 為保證密封效果，要用膠帶將袋口接縫處徹底粘牢。

此外，布蘭諾的PR7氣相防銹紙，一面覆有薄膜，不僅有防潮作用，還能使防銹氣體朝向紙的一面揮發，此面也接觸金屬，進一步提高了防銹氣體的利用率。 把乾燥劑放在有膜的一面，能避免乾燥劑反滲水時對紙的影響，萬一乾燥劑外包裝有粉塵，也起到阻隔作用。

使用PR7氣相防銹紙、BRANOfol防銹袋和氯化鎂高吸濕乾燥劑防護同步環，一般防銹期達6個月以上，滿足汽車零配件3-6個月周轉需求。