凸輪軸相位器是發動機的重要部件，它能調節噴油提前角以提高燃油效率從而實現節油目的。不同的相位器結構也有差異，其中HCP型凸輪軸相位器主要由凸輪調節器、電磁閥、比例調節閥組成；ECP型主要由凸輪調節器和前厄套（電磁鐵）組成。

相位器各組成部件的材質各不相同——凸輪調節器通常是粉末冶金件，電磁閥閥芯及柱塞常使用40Cr和45#鋼製成，電磁閥外殼以鐵基鍍鋅件為主。相位器中的一些部件易生銹，特別是凸輪調節器，不僅材質本身易鏽、怕水，還會經過高頻淬火處理，這加重了生銹傾向。在沿海或梅雨季節，相位器生銹現象較為普遍，給企業帶來巨大損失。

生銹的相位器

氣相防銹包裝是汽車零部件較為合適的一種防銹包裝方案。對於相位器，布蘭諾推薦使用“雙管齊下”的M3型氣相防銹袋和高吸濕乾燥劑組合防銹方案。氣相防銹袋能釋放防銹氣體，吸附在相位器表面後能隔絕空氣中的水和氧，相位器就不受水和氧的腐蝕，從而實現防銹的作用。高吸濕乾燥劑能將包裝內的水分吸收殆盡，沒有了水，金屬就不易生銹。在防銹袋和乾燥劑的雙重保護下，布蘭諾防銹產品能為相位器提供3-6個月的防銹週期。

氣相防銹為何逐步成為汽車零部件領域主流的防銹之選？其作為一種更清潔的防銹方式，在使用過程中不會像防銹油一樣造成污染。其次，防銹油的防護容易產生不均勻的現象，隨著時間增長，部分區域的油膜會變薄，保護能力變差。然而VCI氣相防銹包裝內的防銹氣體無孔不入，迅速到達防銹油不易到達的盲孔，做到防銹無死角、更迅速、更高效。此外，氣相防銹可為您免除塗防銹油後的除油工藝，拆開防銹包裝後，工件即可上線裝配，成本進一步降低。

布蘭諾在汽車零部件領域的防銹應用已積累十餘年的經驗，致力於優化和改善針對不同汽車零部件降本、清潔、持久有效的防銹方案。